Jego starszy brat to typ klasyczny. On sam, poza rodzinną elegancją, posiada jeszcze drapieżny pazur. Czerwono-srebrny, połyskujący lakier i aluminiowe obręcze. Niezawodna moc silnika i lekkość w prowadzeniu. Manualna skrzynia biegów i charakterystyczna budowa przybliża użytkownikowi świat dojrzałych motorów. Uczy prawidłowych nawyków w ich późniejszym prowadzeniu i pozwala poczuć to jedyne w swoim rodzaju doznanie. Dosiadający Ogarów wpisują się w klan rasowych znawców kunsztu i kultury motocyklowej.

Dane techniczne:

Wymiary: 1030 x 700 x 1880 [mm]
Rozstaw osi:
1220 [mm]
Silinik: czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: łańcuch
Moc maksymalna (KM): 2,5 kW (3,4KM)
Zapłon: CDI
Rozruch: elektryczny, nożny
Hamulec przód / tył: tarczowy / tarczowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 70/90-17 / 80/90-17
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 90 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 5 [L]
Wydech: sportowy
Amortyzator tył: 2 amortyzatory regulowane
Romet Ogar 900 R-Racing
Romet Ogar 900 R-Racing
Romet Ogar 900 R-Racing